Форум жителей Купавна Life

Вопрос к тем кто взял участки. Какие поборы, договора и прочее ждут?
Как с общественным транспортом до мск?
Какое общее впечатление от поселка и девелопера в целом?

Отвечу по транспорту. Вариантов масса.
На машине по носовихе
На машине по горьковке
На машине через Люберцы
На маршрутке до Новокосино, Новогиреево, Выхино (маршрутки ходят от станции Железнодорожная)
На "местной" электричке от станции Железнодорожная
На проходящей электричке от станций Чёрная или Заря

Ну после покупки Вас ждет плата в размере вроде бы 250р с сотки + 300р за въезд большегрузного транспорта. По поводу впечатлений от девелопера, они неоднозначные, но не самые плохие, проблемы и задержки есть, но не катастрофичные. По поселку, смотря с чем сравнивать. Транспортная доступность неплохая, внутренняя инфраструктура тоже, по местоположению у каждого свои приоритеты и ожидания.

То есть вариантов нет. Если бы меня интересовал вопрос езды именно на машине я бы сам мог проложить из т А в т. Б. Кстати не воспользовался бы ни одним из этих вариантов. Там есть пути побыстрее, если смотреть до мск

До желдора еще ехать маршруткой и минут 15 не меньше. До черного идти пешком 20 минут минимум. Для каждодневных поездок на работу ни один из вариантов не является хорошим.

250р с сотки в месяц или год? +300 за большегруз тоже не круто, и мотивированно наверно тем что так разбиваются дороги не смотря на то что ремонт дорог входит в 250 р.
Для меня важно в пределах часа добираться до центра москвы, отсутсвие ненужных поборов и тишина.

dreadlokon

До мск путей быстрее чем по носовихе нет, это если в беспробочное время. Если в объезд пробок, то опять носовиха - потом объездные дороги через салтыковку, никольское. Это если конечная точка назначения не рязанка, волгоградка и дальше - я в ту степь практически не езжу и объездных не знаю.

По общественному транспорту конечно кратчайший путь на электричке от черного до курской минут 35, до новогиреево минут 20. Но до жд станции действительно порядка 2 км. Кстати, прям напротив въезда во 2ую Купавну-Лайф есть автобусная остановка, что и куда оттуда ходит я не знаю, т.к. сам общественным транспортом практически не пользуюсь, за очень редким исключением электричками, тк на них действительно можно сэкономить очень много времени при нынешней сложной транспортной ситуации на автодорогах.

Разумеется в месяц 250р. Это не самая высокая плата в кп, хотя наверное бывает и ниже. Поборы всегда были и будут во всех поселках, товариществах и тд. Если не хотите их платить нужно покупать обособленный участок, не входящий не в какие кп, днп, снт и тд. По поводу добраться до центра от КЛ-2 думаю это реально за час +- 15 минут, по крайней мере с помощью жд + метро.

Я сам сейчас езжу по этой жд, только подальше. Если бы 2 км до станции были бы пригодными для пешехода или рядом со станцией была бы нормальная парковка было бы хорошо. 250 для такого КП многовато. Просто не понятно на что может уходить пол ляма в месяц. И поэтому меня и интересует договор с ДНП и кто в правлении. Потому что сегодня 250 а через год 500.
Въезд за 300 большегрузам бред. 30-50 участков за время стройки насдают на полноценную асфальтовую дорогу, но ее не будет. а участков 250. Чеки на это дело выдают?

Еще если опустить вышеприведенные минусы, то как обстоят дела с получением разрешения на строительство и последующей пропиской? В первой купавне проблемно так как там земли других категорий.

За сколько обещают подключать газ?

Как планируют снабжать электричеством поселок если выделено всего 150 кВт на весь поселок? Если скажете это временно, то где гарантия того что на поселок потом хотя бы 1МВт дадут, а не скажут мол мощностей нет?

я не возмущаюсь и не наезжаю, просто хочу разобраться

То что 2 км до станции это многовато я согласен. Тут все зависит от частоты курсирования маршруток/автобусов мимо поселка. Ну или как вариант на авто до жд станции, в купавне, например, сделали большую перехватывающую парковку, к сожалению она с другой стороны переезда от КЛ-2, как обстоят дела в черном не знаю.

По поводу того, что днп будет зарабатывать на жителях с этим тоже сложно поспорить. Т.к. поселок большой, то сумма получается довольно терпимая, но в общем получаются немаленькие деньги в пересчете на весь поселок. По поводу поднятия возможно, но вряд ли оно будет значительным, можно кстати посмотреть на опыт первой КЛ.

Про газ говорили, что включен в стоимость, т.е. платить придется за проект + подведение и прокладку к дому. Как там будет по факту не знаю, опять же надо посмотреть как будет в первой КЛ. Проблем с получением разрешения на строительство и регистрацией быть не должно, т.к. тут уже земли населенных пунктов.

А какие Вы рассматриваете альтернативные варианты Купавне Лайф, если не секрет? Есть еще какие-то поселки на примете у нас на востоке?

В купавну на стоянку не вариант, там переезд закрыт больше чем открыт. Как в черном я сам не знаю.
Другие КП я не рассматриваю, но есть варианты поинтересней и поближе к мск, но там ценник чуть дороже. Как вариант та же дятловка через дорогу, но я пока там не был не знаю что из себя представляет.

К сожалению "говорили" юр силы не имеет. Может кто то выложить договор с ДНП? И тут даже вопрос не газа а электричества. как они потом будут мощности брать.
Опыт КЛ1 мало о чем скажет потому как самое интересное и начнется когда продадут оба поселка.

С разрешением на строительство на землях ижс очень много может быть проблем на другом участке в другом месте столкнулся и там не 8 соток а 12, особенно учитывая что земля под дорогами тоже числится как ижс.

1. Иногда, по утрам, оставляю машину в поселке, и иду на электричку. 15 минут до станции Черное нормальным шагом. Хорошая дорога, спокойное место. До центра Москвы - 1,10.
2. Машину можно нормально оставлять у магазина в деревне Черное и идти на электричку. 5 минут.